lundi 15 octobre 2018

Pont de Gardiol

Il y a quelques mois, j'avais parlé du pont de Gardiol sur la ligne du MOB. Ce pont m'intéresse pour mon nouveau réseau HOm sur le thème du MOB.

J'ai donc reproduit ce pont béton de 1947 sur une base d'impression 3D, avec la caténaire et les barrières en laiton. La ligne de contact manque encore mais il est aujourd'hui assez abouti pour être présenté sur mon blog.

Le pont fait 930mm de long, en courbe de rayon de 800mm et pente de 30‰. la voie et la structure du tablier est inclinée vers l'intérieur de 15%.

J'ai mis en scène ce pont devant les paysage de la vallée, avec une rame MOB improvisée.

Swiss Models Factory

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Qu'en pensez-vous?

Le prochain projet pour mon réseau sera le pont du Flon… pont en acier celui-ci, que j'aimerais réaliser à la manière traditionnelle : laiton … A suivre!


mardi 28 août 2018

Mega Bernina Festival

Les vedettes du MBF sont arrivées au Blonay Chamby.
En premier, la BB 182, SLM Ge 4/4 de 1927 : la Crocodile de la Bernina, ici au passage de l'anglaise à Chaulin.
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Ensuite, la BB 161, SIG Ge 2/2 de 1911 devant le dépôt...
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Enfin, la vedette local, de la collection du Blonay Chamby : la BB 81, SLM Ge 6/6 de 1916, transformée en Ge 4/4 en 1929 et sortie cet été d'une restauration de près de 10 ans à Chaulin. Ce week-end à l'entrée du musée...
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Je n'oublie pas la BB 35, SIG ABe 4/4 de 1908 et les voitures AS 2 et AB 121.

A bientôt au MSF!

dimanche 5 août 2018

Boggies boggies

Le châssis BEMO a été fraisé pour s'adapter aux boggies du CGTE 151.
Les courbes des aiguilles HOe de Grampa Damba sont impitoyables pour les sécurités de fonctionnement, il faudra que je donne plus de sécurité avec les marches-pieds et les attaches des attelages BEMO.
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Châssis BEMO avec boggies et appareils MF-CH

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Avec la caisse devant le buffet
Un petit coup de gueule contre BEMO tout de même, pourtant j'adore leurs modèles : Les 4 essieux en 12mm ne semblent toujours pas disponibles pour le diesel qui me sert de base. En plus, comme les axes sont directement tournés dans le pignon, la modification de longueur est difficile.
Du coup, j'ai commandé un autre diesel, Roco, en TT qui me reviendrait moins cher. A voir si les dimensions seront correspondantes.

A nouveau les interrogations sur les mises en couleurs… pas simples...


vendredi 3 août 2018

Le Brassus II

Je vous en ai déjà parlé, mon réseau du Brassus va devoir déménager. Comme c'est une construction sans réflexion dans le sens du transport, il ne va certainement pas survivre à cette épreuve!

Donc, faisons table (presque) rase et redéfinissons ensemble ce nouveau projet au plus proche de mes attentes.
Les grandes lignes :
  • Ecartement HOm et HOe
  • Thème : Compagnies MOB, BC et GFM sur une ligne imaginaire mais plausible qui mène à une gare de croisement : les Avants ou Le Brassus
  • Chemin de fer musée en voie de 75cm, exploitation forestière et touristique
  • Ambiance joyeuse et estivale (reprise du Brassus...), juste le ciel un peu moins bleu!
  • Courbes HOm minimum 500mm, HOe 300mm, faut que ça roule bien!
  • Pente maximum 30‰
  • Une gare de passage HOm (3 ou 4 voies) et HOe 2 voies + dépôt, préparation des vapeurs
  •  Pas de crémaillère, ça rime avec galère...
  • Une part village, une part montagne, une part forêt, mieux définies géographiquement.
  • Un système de coulisse pour 10000 trains!
  • Local de 3435mm / 3620mm
Le plan :
le Pont sur l'entrée de la gare est inspiré du pont de Gardiol du MOB, un superbe pont béton de 1946.




La suite de la construction bientôt!

jeudi 26 juillet 2018

mardi 17 juillet 2018

B23, c'est fini...

Enfin, elles roulent!
Je vous laisse juger…
Swiss Models Factory
La SEG 105 parade avec la B23 et la C45

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La MOB 11 a pris le relais pour la seconde course..

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En descendant vers le Brassus, 2 trains BC en marche à vue...
Ma plus grande série d'un coup : 11 voitures CEG B23...

mercredi 11 juillet 2018

Premiers tours de roues pour le 151!

Est-ce qu'un tracteur des trams genevois à été vendu en Roumanie pour l'exploitation du bois? avec un moteur thermique et sur de la voie de 75cm  en plus….

Bon, OK, c'est le premier montage en blanc (gris...) du CGTE 151... je profite de mon travail sur le fond de décors du diorama Gampa Damba pour lui faire faire la pose avec une rame de grumes Kit voie libre. Ca se présente pas mal!


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Futur CGTE 151 en tête d'une rame de Grumes
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CGTE 151 en gare de Grampa Damba.


J'attends encore les essieux BEMO en 12mm pour qu'il puisse rejoindre le Brassus, et la suite du montage, mise au point et peinture….

J'ai bien sûr encore 11x la CEG B 23 (Blonay Chamby) à finir pour le 20 juillet, c'est à bout touchant, elle arrivent!

A tantôt, Zogy.